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为什么新造车都爱“碰瓷”特斯拉?

2020年05月29日 16:20来源:未知手机版

建国62周年,180是移动还是联通,靖海古堡

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文/燃财经工作室

来源:燃财经(ID:rancaijing)

纵观互联网历史,歪歪斜斜每页上都写着“科技进步”几个字,仔细看,字缝里还有“碰瓷营销”四个字。

今年3-5月份,小鹏汽车、蔚来汽车、威马汽车约好了似的在各自的产品发布会或媒体沟通会上“碰瓷”不在场的特斯拉。

威马汽车创始人沈晖放狠话:“特斯拉不可靠,威马智能秒杀”。

蔚来创始人李斌在业绩说明会上宣布EC6将根据Model Y的交付情况来制定价格。

小鹏P7发布会前夕,小鹏汽车副总裁徐吉汉直言不讳:“做新车型P7的时候,强对标的是Model 3”。据媒体统计,创始人何小鹏在P7发布的演讲中九次提到特斯拉。

不只是这届新造车爱碰瓷,事实上,互怼、互嘲、对标行业老大在整个互联网圈都很普遍。这能给碰瓷者带来多少好处,又有哪些风险?如何营销能在吸引眼球的同时又迎合消费者需求?

多位受访者对燃财经表示,“碰瓷营销可以让品牌快速露出,获得知名度,成本还低,相比于其他营销手段来说性价比很高”,但难度和风险都大。巨头们更多的是木桶型选手,也就是说各方面能力都比较平均,挑战者只能以一两个拿手的长项去比拼,同时,碰瓷品牌面临风险,舆情把控不好容易翻车。

手机圈碰瓷,虽迟但到

说起碰瓷营销,手机行业是鼻祖。

中国手机行业一度有这样的说法:其实一共只有三个厂商——苹果、友商,还有自己。其中,自己是用来夸的,友商是用来骂的,苹果是用来碰瓷的。

自己和友商的定位,“自己是用来夸的,友商是用来骂的”,被华为和小米这对冤家熟练应用。从华为消费者业务CEO余承东“未来三到五年只剩三大手机厂商”的预言开始,双方不再peace,暗战到2018年演变成明面上的口水战。

2018年5月,余承东放话:荣耀Play有很“吓人的技术”。时任小米联合创始人兼总裁林斌借势紧跟:小米8有一大堆“非常吓人的技术”。荣耀方面连夜赶制出回怼海报,文案是:“我有很多吓人的技术,想学吗?很难的,要好好学哦。”

今年疫情以来,发布会都改线上了,丝毫不影响双方隔空交战。

3月份,整场红米Redmi K30 Pro发布会,小米中国区总裁卢伟冰从性能到拍照到屏幕,全程“碰瓷”荣耀V30 Pro手机,官方用词是“全面碾压”,且公开宣战:“Redmi要在2020年完成对荣耀品牌的全面超越”。

且按照惯例,在发布会前后,小米及旗下红米的高管会在微博上掀起一场科普风暴,每一次科普都是把华为或荣耀拿出来作为反面教材,例如,快充效率30W﹥40W科普、线性马达﹥扁平马达、超大面积VC液冷散热﹥铜管散热。结果自然是小米碾压式获胜。

对方阵营也不示弱,不时在微博多人回怼:

2月份,荣耀营销经理申开朗在微博中反驳卢伟冰“小米10将采用先进的LPDDR5内存”的说法:

“旗舰最重要的核心……难道不应该是核心芯片一体SoC吗?离开手机最核心的部分,扯枝节,不厚道。没记错的话,十瓦先生(指卢伟冰)在K30发布会的时候说外挂芯片是第一代5G手机,这不是啪啪打老板的脸么。”

随后,熊军民也在微博发出灵魂拷问:

“如何理解,2019年小米和红米的中国市场份额,加在一起都离荣耀差得很远?至于5G,估计小米加红米的5G手机销量加在一起,也同样打不过V系列。小米10用的还是被定义为落后一代的外挂芯片。”

当然,国产手机友商也有抱团一致对外的时候,比如碰瓷苹果。

不正面刚性能、只吐槽外表的魅族,在16th发布会前快递给魅友一瓶海飞丝去屑洗发露,并附文“刘海去无踪,性能更出众”,表明新机不跟随刘海屏设计。

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